Tērauds, ko parasti izmanto zobratu ražošanā, ir rūdīts tērauds, rūdīts tērauds, rūdīts rūdīts tērauds un nitriding tērauds.
Lietie tērauds ir nedaudz zemāka izturība nekā kalts tērauds un bieži izmanto pārnesumus ar lielākiem izmēriem.
Pelēks čuguna ir sliktas mehāniskās īpašības, un to var izmantot atklātā pārnesumu caurlaidības zem gaismas slodzes.
Kaļamā čuguna var daļēji aizstāt tērauda pārnesumu ražošanā;
Plastmasas pārnesumus galvenokārt izmanto vieglai slodzei un zema trokšņa līmeņa prasībām, un tā pārī savienotie zvejas rīki parasti ir tērauda zvejas rīki ar labu siltumvadītspēju.
Nākotnē pārnesumi attīstās, lai sasniegtu smagu slodzi, lielu ātrumu, augstu precizitāti un augstu efektivitāti, un tiecamies pēc maza izmēra, viegla svara, ilga kalpošanas laika un ekonomiska un uzticama.
Pārnesumu teorijas un ražošanas tehnoloģijas attīstība būs pārnesumu zobu bojājumu mehānisma turpmāka izpēte, kas ir pamats uzticamas stiprības aprēķināšanas metodes izveidei, ir teorētiskais pamats, lai uzlabotu pārnesumu nestspēju, pagarinātu zvejas rīka kalpošanas laiku;
Lai attīstītu jaunu zobu formu pārstāv apļveida profilu;
Tiek pētīts jaunais zvejas rīku materiāls un jaunās ražošanas rīku tehnoloģijas.
Tiek pētīta zobrata elastīgā deformācija, ražošanas un uzstādīšanas kļūda un temperatūras lauka sadalījums, un tiek veikta pārnesumu zoba modifikācija, lai uzlabotu zobrata darbības gludumu, un zobrata zoba saskares laukums tiek palielināts, kad slodze ir pilna, lai uzlabotu zvejas rīka nestspēju.
Berzes, eļļošanas teorija un eļļošanas tehnoloģija ir pamatdarbs zobratu pētniecībā, pētījumā par elastīgā šķidruma dinamiskā spiediena eļļošanas teoriju, veicina sintētiskās smēreļļas lietošanu un atbilstošu ekstremālu spiediena piedevu pievienošanu eļļā, ne tikai var uzlabot zoba virsmas nestspēju, bet arī var uzlabot transmisijas efektivitāti.
