Riteņbraukšanas entuziasti bieži saka: "Ķēdes eļļošana ir velosipēda mīlēšanas pamata etiķete ." Bet vai jūs tiešām zināt, kā pareizi eļļot kalnu velosipēdu ķēdi? Ķēde ir visa transportlīdzekļa enerģijas pārraides kodols ., vai tas ir pareizi ieeļļots, tieši ietekmē visa transportlīdzekļa efektivitāti, gludumu un pat kalpošanas laiku .
1. ķēdes smērvielas izvēle: ne tikai lēti dodieties
Tirgū ir pieejami daudzi smēreļošie produkti, sākot no augstas klases velosipēdu ķēdes eļļas līdz mājsaimniecības šujmašīnu eļļai un pat daudzfunkcionāliem eļļošanas tīrītājiem, piemēram, WD -40. Katrai eļļai ir savas īpašības un piemērojamā vide:
Īpašā ķēdes smērviela: to var iedalīt sausā eļļā, mitrā eļļā un keramikas eļļā atbilstoši klimata un ceļa apstākļiem . Sausa eļļa ir piemērota sausai videi, ar zemu viskozitāti un nav viegli pielīmēt putekļus; Mitra eļļa ir piemērota mitrai vai dubļai videi ar spēcīgu ūdens izturību, bet viegli absorbējami putekļi . keramikas eļļa fokusē uz zemu nodilumu un super gludumu, piemērota augstas intensitātes braukšanai vai konkurencei .
Šujmašīnas eļļa: zema cena, laba tīrīšanas veiktspēja, bet eļļošanas veiktspēja un izturība ir daudz zemāka par speciālo eļļu, vairāk piemērotu pagaidu lietošanai vai ārkārtas attīrīšanai .
Daudzfunkcionāla smērviela (piemēram, wd -40): Lai arī tai ir noteikts eļļošanas efekts, tā galvenā funkcija ir tīrīšana un rūsas profilakse . Eļļošana nav pietiekama, un ilgtermiņa lietošana var paātrināt ķēdes nodilumu .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}....... {4} {
Ieteikums: ja jūs bieži dodaties bezceļa vai tālsatiksmes izjādes, izvēlieties uzticamu kvalitatīvu īpašo smērvielu, kas ilgtermiņā ir rentablāka un drošāka .
2. Neuzstājieties braukt ar jaunas automašīnas ķēdi, vispirms darot ar "oriģinālo pretregulāro eļļu"
When a new car leaves the factory, the chain is usually coated with a thick layer of anti-rust grease. This layer of oil is not prepared for riding lubrication, but for rust prevention during transportation or storage. It is sticky and easy to absorb dust. If it is not cleaned up before going on the road, it will soon make the chain dirty and savelkošs .
Pareiza pieeja:
Izmantojiet ķēdes tīrītāju vai petroleju, lai rūpīgi notīrītu oriģinālo smērvielu, un pēc žāvēšanas . Atkārtojiet ķēdes eļļu, kas piemērota jūsu braukšanai
3. Eļļošana nav "jo vairāk, bet labāk", bet gan "tikai taisnība"
Daudzi braucēji ir pieraduši eļļot visu ķēdi, baidoties, ka daļa no tās nav ieziesta. Patiesībā tas ir pārpratums. Pārmērīga eļļošana veicinās ķēdes un lidojošā rata ātru putekļu uzkrāšanos un noblīvēšanu, kas ne tikai ietekmē izskatu, bet arī pasliktina nodilumu un berzi.
Pareizas darbības ir šādas:
Ķēdes tīrīšana: izmantojiet ķēdes suku un īpašu tīrītāju, lai rūpīgi notīrītu ķēdi, nomazgātu smiltis, veco eļļu un piemaisījumus .
Eļļošanas metode: viegli piliniet eļļu ķēdes augšdaļā, viens piliens katrai saitei un pagrieziet pedāli, vienlaikus pilinot, lai pārliecinātos, ka eļļa var iekļūt saites iekšpusē .
Stāvoša absorbcija: pēc eļļošanas ļaujiet tai iestāties par 5-10 minūtēm, lai smērviela varētu pilnībā iekļūt ķēdes saites asī .
Noslaukiet lieko smērvielu: izmantojiet tīru lupatu, lai noslaucītu lieko eļļu uz ķēdes virsmas . Ķēdei vajadzētu izskatīties “tīra, bet mitra”, nevis spīdīga . vietā
4. Sīkāka informācija Nosakiet panākumus vai neveiksmi: Pievērsiet uzmanību “aizliegtajām zonām” eļļošanas laikā
Izvairieties no riepu, bremžu un disku izsmidzināšanas: Ja smērviela tiek nejauši izsmidzināta uz bremžu sistēmas, tas izraisīs bremzēšanas spēku vājināšanos, nopietni ietekmējot braukšanas drošību .
Rumbas un asis nevar ieeļļot: šīs detaļas izmanto slēgtus gultņus vai īpašu sviesta eļļošanu, un ķēdes eļļu nevajadzētu izmantot .
Izmantojiet ekranēšanu: eļļošanas laikā izmantojiet audumu, lai pasargātu zem ķēdes, lai neļautu eļļas pilieniem piesārņot zemi un atvieglot darbību .
5. Kopsavilkums: ķēdes eļļošanas zelta standarts
Labi iedziļinātai ķēdei jābūt:
Gluda rotācija bez patoloģiska trokšņa
Tīra virsma bez putekļiem
Mitrums starp ķēdes saitēm
Eļļošana nav forma, bet gan svarīgs solis, kas saistīts ar jūsu izjādes pieredzi un automašīnas dzīvi . Pirms nākamreiz došanās ārā, jūs varētu arī pajautāt sev: "Vai es uzklāju pareizo ķēdes eļļu?"
